A 2 tonnás láncos emelő és a 2 tonnás rakomány nem automatikusan biztonságos pár. Ha egy kétlábú heveder a vízszinteshez képest 30 fokos szögben ül, akkor már mindkét láb 1 tonnát hordoz, és a legvalószínűbb, hogy nem az emelő, hanem a rögzítés hibásodik meg. A darufelszerelések határozzák meg a felvonók valós működési határát, és ezt részenként teszik meg: a horognak, a bilincsnek, a bilincsnek, a hevedernek és a mérlegnek megvan a maga névleges teherbírása és saját ellenőrzési szabályai. Az alábbiakban bemutatjuk a fő tartozékcsaládokat, ahol a kapacitás elveszik a szögek és a felületi viszonyok miatt, és mit kell ellenőrizni, mielőtt jóváhagyja a felvonót vagy megrendelést.

A fő daru szerelvénycsaládok

A horog alatti berendezéseket könnyebb kezelni, ha nem alak szerint, hanem munkák szerint vannak csoportosítva. Négy feladat létezik: a rakomány csatlakoztatása az emelőhöz, a rakomány megfogása, a rakomány megtartása és a rakomány figyelése. A legtöbb emelési esemény az egyik csoporton belüli eltérésből adódik, például a rossz lemezvastagsághoz választott bilincs vagy egy olyan szögben használt heveder, amelyet a besorolása soha nem fedett le.

A gyakorlatban ezeket a családokat együtt használják, és általában külön vásárolják meg. Ez az, ahol az értékelések eltávolodnak egymástól. Egy műhely párosíthat egy 2 tonnás emelőt egy 3 tonnás bilinccsel és egy 5 tonnás hevederrel, és feltételezheti, hogy a szerelvény a legalacsonyabb számra van besorolva, amelyre emlékszik, nem pedig a ténylegesen feltüntetett legalacsonyabb számra. Az is segít, ha a mellékleteket a szélesebb készlet részeként tekinti anyagmozgató berendezések kategóriái , mert az emelő, a targonca és az emelőasztal közötti kapacitásviszony gyakran dönti el, hogyan tervezzük meg a munkát.

Horgok, bilincsek és a csatlakozási lánc

A horog a horog táljára ható függőleges terhelésre van besorolva. A heveder hegyére akasztva a torkot elhajlíthatja, és élesen levághatja a kapacitást, ezért a működő biztonsági retesz többet számít, mint amilyennek látszik: a hevedert ott tartja, ahol a besorolást mérték. Széles körben alkalmazott eltávolítási kritérium az eredeti méret 15 százalékával megnagyobbodott toroknyílás, vagy a 10 foknál nagyobb mértékben elcsavarodott horog.

A bilincsek a saját fegyelmüket követik. A csavaros bilincsek a gyakran cserélt csatlakozásokhoz illeszkednek, míg a csavaros bilincsek hosszú távú vagy állandó emelésekhez, mivel a csap nem tud kifordulni. A kettő nem cserélhető fel, és egyiket sem szabad oldalra terhelni, mivel a minősítés feltételezi, hogy az erő az íj középvonala mentén halad. A csapokat teljesen rögzíteni kell, és a csavar típusú bilincseken a megfelelő anyával és csapszeggel rögzíteni kell. A forgócsavarok, húzótömbök, teherlekötők, drótkötél-markolatok és rugókiegyensúlyozók ugyanabba a csoportba tartoznak horog alatti emelőszerszámok , és mindegyiknek megvan a maga jelölése és ellenőrzési szabványa.

Emelőbilincsek lemezekhez és szerkezeti acélokhoz

A lemezbilincsek edzett fogakkal tapadnak, és a fogaknak megfelelő felületre van szükségük a harapáshoz. A kapacitás egy adott lemezvastagsághoz és keménységhez van megadva, és akkor csökken, ha a lemez vékonyabb, mint a tervezett tartomány, vagy keményebb, mint amennyit a fogak át tudnak hatolni. A 10 mm-es lágyacélon 1 tonnás bilincs nem 1 tonnás bilincs 4 mm-es lemezen, és nem alkalmas rozsdamentes, alumínium vagy nehéz bevonatokhoz, ahol a fogak nem tudnak bemélyedni. A vízszintes bilincsek síklemezt emelnek és húznak; függőleges bilincsek emelik a lemezt a szélén, és a kettő nem helyettesíti.

Három szabály vonatkozik a legtöbb szorítómunkára. Használja a bilincset a tervezett helyzetben. Egyszerre egy tányért emeljen fel, hacsak a bilincs nem köteghez készült. Használjon szórógerendát, ha két bilincs ugyanazon a terhelésen osztozik, így a lemez nem tud összecsukódni és kicsúszni a pofákból. A dobbilincsek, a csőbilincsek és a gerendabilincsek külön családok saját kapacitástáblázattal, és soha nem kezelhetők általános célú megfogóként.

Emelőbilincs-STC a bilincscsalád felülvizsgálatához Egy emelőbilincs modell a bilincscsaládban, tányér- és kötegkezelés után elhelyezve; tekintse át részleteit, mielőtt egy adott emeléshez igazítaná. Termék megtekintése →

Gerendabilincsek, kocsik és fej feletti rögzítés

A gerendabilincs az ellenkező problémát oldja meg: a teher helyett az emelési pontot rögzíti a szerkezethez. A kiválasztás a karima szélességi tartományától, a karima vastagságától és az üzemi terhelés határától függ, és a szerelvény csak annyira erős, amennyire a gerenda lóg. A 3 t-s bilincs vékony karimán, amely terhelés hatására elhajlik, nem 3 t-s rendszer. Ha a bilincs egy vízszintes mozgatásra alkalmas kocsival van kombinálva, akkor a gerendaprofil is számít, mert az I-beam, a H-gerenda és a szabadalmaztatott sín különböző formájú karimákkal rendelkezik, és ehhez megfelelő kerékprofilokra van szükség. Ismeretlen vagy már módosított gerendán végzett ideiglenes munkákhoz gyakran az állítható hordozható portál a jobban irányítható választás.

Beam Clamp-LJ-Q szerkezeti emelési pontokhoz A karima és a gerendaprofil kiválasztása után elhelyezett gerendabilincs modell; Használat előtt ellenőrizze a kompatibilitást és a munkaterhelés részleteit. Termék megtekintése →

Hevederek, hevederszögek és névleges kapacitás

A heveder teherbírása egy függőleges emelésnél van megadva, ahol a rakomány középen van. Abban a pillanatban, amikor egy heveder ferdén fut, megnő a feszültség, és gyorsabban emelkedik, mint azt a legtöbben várják. A táblázat azt mutatja, hogy mi történik az 1000 kg-os terhet hordozó kétlábú heveder egyes száraival, amikor a vízszintes esés szöge leesik.

A gyakorlati szabály az, hogy a hevederszöget legalább 60 fokos szögben kell tartani a vízszinteshez képest, ahol a geometria lehetővé teszi, és a becslés helyett a címkét kell olvasni. A lánchevederek jobban tűrik a hőt és az éles széleket, mint a hevederek. A hevederek és a kerek hevederek könnyebbek és kíméletesebbek a kész felületekhez, de élvédelmet igényelnek, és óvni kell őket a hegesztési fröccsenéstől. Bármilyen heveder vágással, eltört öltéssel, megnyúlt linkekkel vagy hiányzó címkével, használaton kívül van.

Darumérlegek és terhelésellenőrzés

A terhelés becslése a túlterheléshez vezető leggyakoribb út. A horog és a heveder közé helyezett darumérleg megszünteti a találgatásokat, mert a tényleges súly már azelőtt látható, hogy a rakomány elhagyja a talajt. A pontosságot általában a teljes skála százalékában adják meg, így az 5 tonnás mérleg 0,1 százaléknál nagyjából 5 kg-ot old meg, ami elegendő a rajz által javasoltnál 10 százalékkal nehezebb rakomány felfogásához. Keressen egy forgó forgót, hogy a kijelzőt le lehessen olvasni a földről, egy csúcstartó funkciót és egy teljes műszakot lefedő akkumulátor-élettartamot. A mérleg maga is teherhordó eszköz, és saját WLL-jelölést, kalibrálási rekordot és ellenőrzési intervallumot igényel.

Ipari darumérleg-OCS-D3 digitális kijelzővel Daru méretarányú modell nulla, kumulatív és tartási funkciókkal, túlterhelés riasztással és 1-től 20 T-ig terjedő kapacitással a függesztett teherméréshez. Termék megtekintése →

Az emelőhöz és a rakományhoz illeszkedő tartozékok

A névleges kapacitás a láncban halad, és a lánc csak annyira erős, mint a legalsó láncszeme. Egy 5 tonnás emelő, egy 3 tonnás kocsi, egy 3,25 tonnás kengyel és egy 2 tonnás heveder nem 5 tonnás, hanem 2 tonnás rendszert alkot. Építse fel a számot alulról felfelé: kezdje a legnehezebb ellenőrzött teherrel, adja hozzá az alkalmazáshoz szükséges dinamikus ráhagyást, majd válassza ki az összeállításban a legalacsonyabb WLL-vel rendelkező tartozékot, és ellenőrizze, hogy az emelő legalább ennyire besorolt-e. A horgokba és hevederekbe beépített tervezési tényező, jellemzően négy-egy vagy több, biztonsági tartalék, és nem használható kapacitás.

Még két számot könnyű elfelejteni. Fejtér, mert a szerelvényben minden bilincs, mérleg és bilincs levonja a használható emelési magasságot. Kötelezettség, mert a napi húszszor használt bilincs másképp öregszik, mint a hetente kétszer használt bilincs, és az ellenőrzési időköznek tükröznie kell ezt a különbséget.

Ellenőrzés, jelölés és nyilvántartás

Az ellenőrzés az a hely, ahol a mellékletek megőrzésre kerülnek. A használat előtti ellenőrzés gyors, és a látható elemekre terjed ki:

• Reteszelő funkció és mozgásszabadság a horgokon
• Repedések, hajlítások vagy a torok deformációja a horgokon és bilincseken
• Kopott vagy lekerekített fogak a bilincseken és a markolatfelületeken
• Vágások, horzsolások, hő okozta sérülések vagy elszakadt öltések a hevedereken
• Olvasható címkék, amelyek WLL-t, fokozatot és egyedi azonosítót mutatnak

Az időszakos ellenőrzés formálisabb, gyakorisága a munkaciklustól, a környezettől és a tárolástól függ. Általános alapérték hathavonta normál használat esetén, gyakrabban nehéz, kültéri vagy korrozív körülmények között. Minden olyan elemet, amelyet túlterheltek, javítottak vagy módosítottak, ellenőrizni kell, mielőtt újra üzembe helyezik. Az importőrök számára a papírmunka legalább annyira számít, mint a hardver, mivel a vevő általában először a vizsgálati tanúsítványt, az anyagminőséget és a rendeltetési piaci szabványnak megfelelő jelölést nézi meg.

Darutartozékok megadása rendelés előtt

Négy részlet akadályozza meg a legtöbb vitát: az üzemi terhelési korlát, a szabvány, amelyre a cikk készül, a felület vagy a terhelés típusa, amelyet kezelni fog, valamint a jelölés és a tanúsítvány, amelyet együtt kell szállítani. A befejezés is számít, mert a horganyzott lánc és a fekete-oxid lánc másként viselkedik part menti vagy nedves tárolás során, és ugyanez vonatkozik a horgokra, bilincsekre és bilincsekre is. Az emelők, bilincsek, hevederek és mérlegek összevonása egyetlen beszállítóval, amely saját termékfejlesztési és minőség-ellenőrzési részlegét működteti, csökkenti a besorolási eltérések kockázatát az összeállításban, és egy helyen tartja a tanúsítvány nyomvonalát. Ez a logika az emelőtermékeket, anyagmozgatást, hidraulikus és autókarbantartó szerszámokat, valamint építőipari szerszámokat tartalmazó katalógus mögött több mint 50 országban.

A szerelvények a felvonó azon részei, amelyeket a kezelők megérintenek, beállítanak és néha rögtönöznek. Ha rendszerként kezeljük őket, saját kapacitáslánccal, ellenőrzési ütemtervvel és dokumentációval, az az, ami kiszámíthatóvá teszi a felvonót, legyen szó akár egyetlen 500 kg-os lemezről egy gyártóműhelyben, vagy egy nyíláson áthaladó emelők és bilincsek flottájáról. Válassza ki a rakomány mellékletét, ellenőrizze a rakományt mérleggel, és őrizze meg a papírokat a hardverrel együtt.